اعتمد المجلس التنفيذي لإمارة دبي خطة لتطوير المراكز الحضرية، بما يؤشر إلى نهج طويل الأمد يقوده تطوير البنية التحتية لنمو المدينة. وتشمل الاستراتيجية ستة مراكز حضرية رئيسية و42 مركزاً فرعياً داعماً، تمثل مجتمعة 12% من المساحة الحضرية في دبي.
تتجاوز ميزانية الخطة ملياري درهم، وتستهدف إضافة 20 مليار درهم إلى القيمة العقارية في المراكز المختارة بحلول 2040. ويُعد هذا هدفاً رسمياً للتخطيط وليس توقعاً لقيمة المنازل أو المباني الفردية، إلا أنه يوفر مؤشراً إيجابياً على مستوى السياسات للمشترين والمستثمرين الذين يقيّمون المناطق ذات الربط الجيد على مدى فترة احتفاظ أطول.
ويتمثل أحد الأهداف الرئيسية في تقريب المساكن وأماكن العمل والمرافق اليومية من شبكات النقل الجماعي، بالتوازي مع تنويع استخدامات الأراضي. وتهدف دبي إلى رفع نسبة السكان المقيمين حول محطات المترو من 52% إلى 74%، وزيادة تغطية الخدمات العامة من 74% إلى 85%.
بالنسبة لمشتري الشقق، تكتسب هذه الأهداف أهمية لأن سهولة الوصول إلى المرافق والخدمات القريبة قد تؤثر في راحة الحياة اليومية. وقد تكون المجتمعات التي تتمتع بوصول عملي إلى وسائل النقل ومناطق العمل والتجزئة والمرافق العامة في وضع أفضل لدعم طلب السكان مع نمو المدينة.
وبالنسبة للمستثمرين، تعزز المبادرة تركيز دبي على التخطيط الحضري المنسق بدلاً من التطوير المنعزل. وسيعتمد الأثر النهائي على المراكز التي سيتم اختيارها، وتسلسل التنفيذ، وظروف المعروض المحلية، وهي تفاصيل لم تُحدد على أساس كل مشروع على حدة. ومع ذلك، يوفر الإطار المعتمد وضوحاً إضافياً بشأن توجه الإمارة لتوجيه النمو المستقبلي نحو أحياء متكاملة وموجهة للنقل العام حتى عام 2040.
