La Roads and Transport Authority (RTA) de Dubaï a ouvert le 8 novembre le tunnel d’Al Khaleej Street, long de 1 650 mètres, ajoutant une nouvelle liaison routière sans feux à travers Deira.
Le tunnel relie la bretelle de l’Infinity Bridge à Deira à l’intersection d’Al Khaleej Street et d’Al Wuheida Street. Doté de trois voies dans chaque sens, il offre une capacité totale de 12 000 véhicules par heure, selon la RTA. Pour les résidents, il propose un itinéraire plus direct entre Deira, Al Mamzar et les commerces, destinations du front de mer et lieux de vie environnants.
Le projet constitue un élément achevé du programme du corridor d’Al Shindagha, long de 13 km, qui comprend 15 intersections et dessert notamment Dubai Islands, Dubai Maritime City et Port Rashid. Alors que le corridor dans son ensemble reste en cours de développement, l’ouverture du tunnel apporte un ajout concret au réseau routier dans un quartier établi de la ville.
Pour les acheteurs d’appartements, des infrastructures de transport pratiques constituent un élément important du confort de vie au quotidien. Un accès facilité aux ponts, aux quartiers du front de mer et aux services locaux peut renforcer l’attrait des logements à Deira et dans ses environs, en particulier pour les foyers qui dépendent de la route pour le travail, l’école et les loisirs.
Pour les investisseurs, cet aménagement renforce le discours autour de la connectivité du corridor du front de mer nord. Il ne détermine pas à lui seul la performance immobilière, et les schémas de circulation peuvent prendre du temps à se stabiliser, mais des améliorations de mobilité achevées peuvent renforcer l’accessibilité à long terme des zones mixtes et résidentielles. Cette ouverture reflète également l’attention continue de Dubaï à l’intégration des quartiers urbains plus anciens avec les nouvelles destinations du front de mer grâce à l’investissement dans le réseau routier.
